海南陵水，2023年6月22日 - 在今天的关键时刻，“深海一号”二期工程的海底长输管道在海南陵水海域成功完成铺设，标志着我国迈出了在深水环境下铺设最长深水油气混输管道的重要一步。这项工程的完成不仅展示了我国深水长输海底管道铺设能力的突破，也彰显了超深水装备技术的实力。
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作为“深海一号”二期工程与陆上油气接收站之间的油气输送主干线，海底管线采用了直径为20英寸的海管，总长度达到了115.5公里。其中，114公里采用了大口径无缝钢管，而1.5公里则采用了深水双金属复合管，这也是我国首次在深水环境下应用这种管道技术。文章源自云智设计-https://www.cidrg.com/news/forward/17561.html
海底管道作为海洋油气输送的主要方式，随着水深的增加，工程建设难度呈指数级增长。而“深海一号”二期工程所处海域地层条件异常复杂，地形包括陡坡、大面积沙坡沙脊等多种复杂地貌，因此也成为国内水深跨度最大的海底管道，给工程设计、船舶装备能力和海上安装技术等方面带来了极大的挑战。
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“深海一号”二期工程建设项目经理郭庆表示：“我们成功解决了超长、超高、悬跨等世界级海底管道工程技术难题，自主研发了国内首套大管径大壁厚海管全自动焊接装备工艺，实现了10余项技术突破。在施工过程中，我们创造了国内20寸深水海管单日2.65公里的铺设长度最快纪录。”文章源自云智设计-https://www.cidrg.com/news/forward/17561.html
“深海一号”二期工程距离海南三亚约132千米，天然气探明地质储量达到500亿立方米。该工程投产后，将使“深海一号”大气田高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米，成为保障我国能源安全的重要气源地。文章源自云智设计-https://www.cidrg.com/news/forward/17561.html
这一重要突破引起了广泛的关注。无论是在深水长输海底管道铺设能力还是超深水装备技术方面，我国都取得了重大进展。这不仅推动了我国海洋工程技术的发展，也为保障我国能源供应、推动经济发展注入了强劲动力。文章源自云智设计-https://www.cidrg.com/news/forward/17561.html
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